-Il sogno di lanciare 20 milioni di veicoli ha incontrato la regolamentazione dei veicoli senza pilota.

Proprio quando Robotaxi è diventato un concetto di rosso netto globale, come un pioniere di pienamenteTecnologia di guida autonoma, Tesla deve affrontare la difficile produzione dei suoi prodotti Robotaxi.

Il 23 luglio, la chiamata agli utili del secondo trimestre di Tesla ha attirato l'attenzione di Wall Street e persino del mercato finanziario globale come al solito. Ma i media hanno riferito cheLa Tesla Robotaxi originariamente prevista per il rilascio l'8 agosto sarà posticipata a ottobre.

Perché il ritardo?

Durante la chiamata, la direzione di Tesla ha ammesso che avrebbe posticipato la data di rilascio di Tesla Robotaxi al 10 ottobre, ma allo stesso tempo, i dirigenti di Tesla, incluso Elon Musk, sembrava ancora nascondere le ragioni del rinvio della data di rilascio e le domande sul ritardo nel rilascio del Robotaxi.

L'8 agosto è il compleanno delle figlie gemelle di Musk-una data che lo stesso Musk ha confermato come il motivo per cui ha scelto di rilasciare la Tesla Robotaxi. Quindi cosa ha spinto Musk a rinunciare al "giorno fortunato" per lanciare Robotaxi?

Sfide regolatorie Da quando Tesla ha annunciato ufficialmente il Robotaxi ad aprile, il design dell'auto è stato al centro dell'attenzione del pubblico.

A maggio, Tesla ha rilasciato ufficialmente un video teaser per Robotaxi. Mentre il video ha fornito alcuni dettagli interessanti, come un design del cruscotto anteriore simile al pick-up Tesla Cybertruck, così come sedili e display integrati all'interno dell'auto.

Ma ciò che rimane più cruciale è l'idea centrale di progettare l'intera Tesla Robotaxi senza pedali o volante e completamente controllata dall'Autopilot.

Da allora, una serie di disegni concettuali della Tesla Robotaxi sono apparsi frequentemente sui social media, ma è stato dimostrato che tutti non sono stati ufficialmente rilasciati da Tesla.

Durante la chiamata, Tesla ha prima confermato il ritardo nel rilascio di Robotaxi e ha annunciato che il futuro Robotaxi sarà prodotto nella fabbrica statunitense in Texas.

Ma gli investitori alla conferenza erano più preoccupati del fatto che anche se la Tesla Robotaxi fosse rilasciata, il suo design senza volante e senza pedali renderà difficile essere completamente idonei alla circolazione negli Stati Uniti.

“Pensiamo che uno degli ostacoli al rilascio di Robotaxi sia se i regolatori lo approvano o meno. La direzione può parlare di quali leggi e regolamenti dovremmo concentrarci? Ad esempio, Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) "ha interrogato un analista di Barclays," Tesla terrà conto delle differenze tra i diversi continenti [negli Stati Uniti] e spingerà Robotaxi a colpire il terreno di corsa, stato per stato?"

La risposta di Musk

E la risposta di Musk continua ad avere il suo carattere grandioso.

"Stiamo prendendo più di un programma generico. Se dovessimo adattarlo all'area locale, sarebbe molto complicato e il programma sarebbe molto fragile.» Musk ha detto: "Pertanto, vogliamo prendere una soluzione universale che si applica a ogni paese, ogni regione del globo, ed è persino adatta a un pianeta diverso". Ha detto Musk.

La risposta di Musk alle domande sul rispetto degli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore, d'altra parte, è stata toccante.

"Finché possiamo dimostrare che è sicuro, o almeno molto più sicuro degli umani, i regolatori lo sosterranno". Musk ha dichiarato: "Se siamo in grado di fornire miliardi di miglia di dati di test che dimostrano che gli FSD sono più sicuri dei conducenti umani in situazioni senza supervisione in futuro, nessun regolatore fermerà questa tecnologia".

20 milioni di Robotaxi da lanciare

Subito dopo che Musk ha realizzato queste narrazioni grandiose, c'erano ancora investitori che hanno citato Cruise, il corpo principale dell'attività di guida autonoma di GM, come mettere in discussione Robotaxi senza pedali.

Non più tardi del 23 luglio, GM ha dichiarato che concentrerà il suo sviluppo di auto senza conducente sulla Chevrolet Bolt di prossima generazione-un nuovo veicolo energetico più tradizionale con vari tipi di moduli di guida manuale-e che la versione senza volante di Origin, che era originariamente previsto, sarebbe stato posticipato a tempo indeterminato.

In precedenza, GM nel 2022 negli Stati Uniti aveva presentato una petizione al Dipartimento dei veicoli a motore degli Stati Uniti, chiedendo che la società fosse autorizzata a distribuire 2.500 veicoli Origin senza pedali, senza volante e senza specchio all'anno. Tuttavia, finora le autorità non hanno risposto alla petizione.

Dura concorrenza

Tuttavia, secondo Musk, GM e Cruise non hanno la tecnologia per farlo e dicono che se fosse per Tesla, sarebbero sicuramente in grado di farlo.

Ci sono rapporti che l'unico veicolo senza conducente sulla strada attualmente approvato dalla FMVSS è ilNuro,Ma finora la compagnia ha schierato solo furgoni senza conducente.

D'altra parte,Zoox di AmazonÈ stato anche più aggressivo nell'avanzare Robotaxi, con il suo veicolo modulare senza conducente che è stato testato nel febbraio dello scorso anno sulla strada interna del campus dell'azienda con un passeggero e guidato formalmente sull'autostrada di Las Vegas nel giugno dello scorso anno.

Ma è stato questo tipo di test che è stato notato dal regolatore dei veicoli degli Stati Uniti, che ha avviato un'indagine. Da allora non si dice che Robotaxi di Zoox sia stato testato su strada.

Il più grande operatore Robotaxi negli Stati Uniti è attualmenteWaymo-Una società che gestisce un Robotaxi con un'architettura tradizionale del veicolo.

Aspetta e vedi

Quindi la Tesla Robotaxi, che verrà lanciata il 10 ottobre, potrebbe essere il precursore del Robotaxi negli Stati Uniti senza un sistema di guida manuale? Almeno Musk rimane convinto.

"Presto costruiremo una flotta di circa 7 milioni di auto a guida autonoma. In pochi anni, quel numero potrebbe essere più di 10 o anche 20 milioni ", ha detto Musk, facendo la sua solita dichiarazione audace.

Ha anche affermato che non solo Tesla Robotaxi sarà gestito attraverso veicoli di proprietà, ma i consumatori potranno anche acquistare una Tesla Robotaxi e unirsi a una flotta operativa a volontà per generare entrate, proprio come elencare la loro casa su Audemars Piguet.